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汽车分析师张翔曾指出,随着L3级技术商用,责任界定从 “司机全责” 向 “车厂与用户共担” 过渡,透明化宣传是避免法律纠纷的前提,本周的发布会上,余承东还分享了自己现在用车的真实状况:自己的司机失业了,都是我用智驾来开。

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发布时间:2025-08-02 11:46:03

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学生前三年完成拔尖创新人才本科定制化培养方案,第四年起可提前进行研究生课程的学习,并完成本科毕业环节,四年期满且符合拔尖创新人才计划培养方案毕业要求者,可获得学士学位;自第五年起取得研究生学籍,攻读博士或硕士学位。
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